Bộ Máy Siết Bu Lông Dùng Pin DEWALT 20V 1/2 inch DCF911P1

DCF911P1 là phiên bản kit của dòng DCF911 20V Max XR 1/2 inch mid-torque impact wrench, thiết kế cho công việc cần lực siết vừa mạnh, thân máy gọn và dễ thao tác trong không gian hẹp. Đây là dòng rất phổ biến trong sửa chữa ô tô và bảo trì cơ khí vì tính cân bằng giữa sức mạnh và độ linh hoạt.

So với các dòng 12V như DCF902, DCF911 mạnh hơn rõ rệt, nhưng vẫn giữ được kích thước đủ nhỏ để làm việc thực tế trong gara.

Lực siết 338Nm – đủ cho hầu hết công việc ô tô

DCF911P1 cho lực siết khoảng 338Nm và lực phá tải lên đến ~542Nm.

Trong thực tế:

• Tháo lắp bu lông bánh xe ô tô con và SUV
• Bảo trì máy móc, thiết bị cơ khí
• Lắp đặt kết cấu nhẹ đến trung bình

Máy có 3 chế độ điện tử giúp kiểm soát lực:

• Cấp thấp: siết nhẹ, tránh quá lực khi lắp lại
• Cấp trung: công việc bảo trì thông thường
• Cấp cao: tháo bu lông cứng, gỉ nhẹ

Thiết kế compact – dễ làm việc trong không gian hẹp

DCF911 thuộc nhóm mid-torque nhưng thân máy được tối ưu gọn.

Trong thực tế:

• Dễ thao tác trong khu vực bánh xe, gầm xe
• Luồn vào vị trí chật tốt hơn dòng high-torque
• Giảm mỏi tay khi làm việc lâu

Đây là lý do dòng 911 được dùng nhiều trong gara và thợ sửa chữa di động.

Đầu vuông 1/2 inch – tiêu chuẩn phổ biến

Máy sử dụng đầu gài 1/2 inch square drive, tương thích rộng rãi với socket ô tô.

Trong thực tế:

• Phù hợp tháo lắp bánh xe
• Dễ tìm socket thay thế
• Dùng tốt cho cơ khí và xây dựng nhẹ

Motor brushless – ổn định và bền bỉ

Động cơ không chổi than giúp:

• Duy trì lực ổn định khi siết liên tục
• Tăng độ bền trong môi trường bụi và dầu mỡ
• Tối ưu hiệu suất pin 20V XR

3 chế độ điều khiển – hạn chế quá lực

DCF911 có hệ thống điện tử giúp kiểm soát lực tốt hơn.

Trong thực tế:

• Giảm nguy cơ gãy ren hoặc tuôn bu lông
• Dễ thao tác với chi tiết nhỏ
• An toàn hơn khi làm việc gần cảm biến hoặc chi tiết máy

LED hỗ trợ – làm việc trong điều kiện thiếu sáng

Máy trang bị đèn LED tích hợp.

Hiệu quả:

• Chiếu sáng khu vực bu lông khi làm gầm xe
• Hỗ trợ thao tác trong gara tối
• Giảm sai lệch khi lắp đặt

Bộ kit P1 – 1 pin 5.0Ah, thiên về làm việc dài

Phiên bản DCF911P1 đi kèm:

• 1 pin 5.0Ah XR
• 1 sạc
• Hộp hoặc vali tùy thị trường

Trong thực tế:

• Thời gian làm việc dài, phù hợp ca làm việc liên tục
• Pin dung lượng lớn giúp ổn định công suất
• Gọn hơn bộ 2 pin nhưng vẫn đủ dùng cho gara

Điểm hạn chế là không có pin dự phòng, nên cần sạc trong quá trình làm việc dài ngày.

Thông số kỹ thuật chính

• Điện áp: 20V Max XR
• Lực siết: ~338Nm
• Lực phá tải: ~542Nm
• Tốc độ không tải: 0–2850 rpm
• Tốc độ đập: 0–3250 ipm
• Đầu gài: 1/2 inch square drive
• Mô-tơ: Brushless (không chổi than)
• Trọng lượng: ~1 kg (thân máy)
• Phân loại: bộ kit P1 (1 pin 5.0Ah + sạc + hộp/vali tùy thị trường)

Ứng dụng thực tế

DCF911P1 phù hợp với:

• Sửa chữa ô tô, thay lốp
• Cơ khí và bảo trì thiết bị
• Lắp đặt kết cấu nhẹ
• Gara và thợ kỹ thuật di động

Không phù hợp với:

• Bu lông công nghiệp tải nặng
• Kết cấu thép lớn
• Công việc cần lực cao hơn dòng high-torque DCF894/DCF891

Kết luận

DCF911P1 là lựa chọn mid-torque cân bằng giữa lực và sự cơ động. Bộ pin 5.0Ah giúp máy làm việc lâu và ổn định, phù hợp cho thợ cần một máy “đi làm cả ngày” mà không phải đổi pin liên tục.

Đặt hàng ngay tại Vua Thợ Mall