DEWALT DCF891P2 20V Max XR 1/2 Inch

DCF891P2 là phiên bản kit đầy đủ của dòng DCF891 20V Max XR 1/2 inch mid-torque impact wrench. Đây là dòng máy nằm giữa compact và high-torque, được thiết kế để cân bằng giữa lực siết mạnh, khả năng kiểm soát tốt và độ linh hoạt khi làm việc hằng ngày.

Theo thông số từ DeWalt, máy đạt khoảng:

• 600 ft-lbs (≈ 813Nm) lực siết
• 800 ft-lbs (≈ 1084Nm) lực phá tải

Lực 812Nm – đủ mạnh cho hầu hết công việc cơ khí và ô tô

DCF891P2 xử lý tốt các công việc vượt khả năng của dòng compact.

Trong thực tế:

• Tháo bu lông bánh xe SUV, bán tải
• Xử lý bu lông gầm xe, hệ treo bị siết lâu năm
• Làm việc với kết cấu thép nhẹ
• Bảo trì máy móc cơ khí vừa

Máy có 4 chế độ điện tử:

• Mode 1: siết nhẹ, kiểm soát khi lắp lại
• Mode 2–3: công việc ô tô và cơ khí thông thường
• Mode 4: tối đa lực để phá bu lông cứng

Điểm quan trọng là máy có lực phá tải cao, giúp xử lý tốt các bu lông bị gỉ hoặc kẹt lâu năm.

Thiết kế mid-torque – cân bằng giữa sức mạnh và độ gọn

DCF891P2 thuộc nhóm mid-torque nên không quá cồng kềnh nhưng vẫn đủ lực lớn.

Trong thực tế:

• Vẫn thao tác được dưới gầm xe
• Không quá nặng khi dùng lâu
• Phù hợp gara cần một máy đa dụng

Thông số thân máy:

• Chiều dài khoảng 175mm
• Trọng lượng dưới 1.8kg (thân máy)

Đầu vuông 1/2 inch hog ring – thay socket nhanh

DCF891P2 dùng hog ring.

Trong thực tế:

• Thay socket rất nhanh, phù hợp gara
• Dễ thao tác khi đổi nhiều đầu tuýp trong ngày
• Linh hoạt khi làm việc đa dạng xe

Điểm cần lưu ý:

• Không giữ socket chắc bằng detent pin
• Có thể rơi socket khi làm việc trên cao hoặc rung mạnh

4 chế độ điều khiển – kiểm soát lực dễ hơn

Máy có hệ thống 4 mode điện tử.

Trong thực tế:

• Giảm nguy cơ siết quá lực khi lắp lại
• Hạn chế hư ren hoặc chi tiết nhỏ
• Dễ chuyển giữa tháo và siết

Motor brushless – ổn định khi tải nặng

Động cơ không chổi than giúp:

• Duy trì lực ổn định khi siết liên tục
• Giảm hao pin khi làm việc nặng
• Tăng độ bền trong môi trường bụi và dầu

LED tích hợp – hỗ trợ làm việc trong không gian tối

Máy có đèn LED chiếu sáng khu vực làm việc.

Trong thực tế:

• Làm gầm xe rõ hơn
• Dễ căn vị trí bu lông
• Hạn chế sai lệch trong góc khuất

Bộ pin P2 – 2 pin 5.0Ah cho công việc liên tục

Phiên bản DCF891P2 đi kèm:

• 2 pin 5.0Ah XR
• 1 sạc nhanh
• Hộp/TSTAK tùy thị trường

Trong thực tế:

• Làm việc gần như cả ngày không gián đoạn
• Pin 5.0Ah giúp giữ lực ổn định hơn khi tải nặng
• Có pin dự phòng để luân phiên khi làm việc liên tục

Thông số kỹ thuật chính

• Điện áp: 20V Max XR
• Dòng: Mid-torque XR
• Lực siết: ~812Nm
• Lực phá tải: ~1084Nm
• Tốc độ không tải: 0–2000 rpm
• Tốc độ đập: 0–3250 ipm
• Đầu gài: 1/2 inch hog ring
• Mô-tơ: Brushless (không chổi than)
• Trọng lượng: ~1.6–1.8kg
• Phân loại: bộ kit P2 (2 pin 5.0Ah + sạc + hộp/túi tùy thị trường)

Ứng dụng thực tế

DCF891P2 phù hợp với:

• Sửa chữa ô tô từ phổ thông đến SUV/bán tải
• Cơ khí công nghiệp nhẹ
• Lắp dựng kết cấu thép vừa
• Gara cần máy lực mạnh nhưng vẫn dễ kiểm soát

Không phù hợp với:

• Không gian siêu hẹp (nên dùng DCF921/922)
• Công việc siêu nặng liên tục (nên dùng DCF900/DCF961)

Kết luận

DCF891P2 là lựa chọn mid-torque cân bằng, phù hợp khi bạn cần một máy đủ mạnh để xử lý bu lông cứng nhưng vẫn giữ được độ gọn để dùng hằng ngày trong gara.

Đặt hàng ngay tại Vua Thợ Mall